그랜저하이브리드 썸네일형 리스트형 1번 주유로 1천km 운행 성공 차 사고 4년이나 지났지만 1천키로 주행은 처음이네. 그 전에 보통 주유를 하기 때문에 이런 수치를 찍어본 적이 없다. 하이브리드의 장점이 연비도 좋지만 주유하는 횟수를 줄여주기 때문에 시간절약의 의미도 있다. 게다가 아직 주황색 주유경고등이 들어오지도 않은 상태. 아직 70키로정도 더 주행가능하다. 보통 40-50키로정도 남으면 들어오는 것 같다. 봄이어서 히터나 에어컨을 잘 안켰고, 요새 연비운행을 좀 했더니 기록을 세우게 됐다. 아직 차의 성능이 떨어지지 않고 여전히 연비가 잘 나오니 안심이 된다. 겨우 4년이겠지만 성능에 문제가 있을 수도 있으니. 다행. 다만, 자동차검사를 갔더니 엔진오일에서 휘발유냄새가 난다고 하더라. 소렌토 하이브리드 카페에서는 엔진오일에 연료가 섞여서 엔진오일.. 더보기 그랜저 IG 2018년식 하이브리드 연비 요 며칠 그랜저 하이브리드 17인치 순정휠에서 19인치로 인치업 하다보니 연비가 좀 떨어지는 것 같습니다. 바로 직전엔 키로당 20도 자주 넘었는데 오늘은 간신히 19.7km/L를 찍었네요. 모든 차가 그렇지만 에어콘을 키더라도 겨울보다는 연비가 잘 나오는 편입니다. 물론 봄가을이 약간 더 좋겠지요. 휠을 바꿀 때 기본적으로 연비가 잘 나오니 약간 줄어드는 걸 감수할 수 있을 것 같았습니다. 그래도 연비는 돈과 관련된 것이라 아쉽고 씁쓸한 마음은 있네요. 다른 일도 그렇지만 이런 것들도 익숙해지면 잊고 살겠지요. 습관처럼 익숙해지고 받아들이는 그날이 오면 좋겠습니다. ㅎㅎ 그나저나 요새 전기차와 수소연료전기차가 많이 주목받고 있는 시점에서 왠 하이브리드 타령이냐고 물으신다면 아직 가성비와 주유의 편의성으.. 더보기 이전 1 다음
